{"id":3313,"date":"2018-12-26T03:41:31","date_gmt":"2018-12-26T03:41:31","guid":{"rendered":"https:\/\/xn--ensearlapatagonia-ixb.com.ar\/blog\/?p=3313"},"modified":"2018-12-26T03:41:31","modified_gmt":"2018-12-26T03:41:31","slug":"muy-buena-entrevista-sobre-la-depredacion-de-la-fauna-marina-en-el-mar-agentino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xn--ensearlapatagonia-ixb.com.ar\/sitio\/muy-buena-entrevista-sobre-la-depredacion-de-la-fauna-marina-en-el-mar-agentino\/","title":{"rendered":"Muy buena entrevista sobre la depredaci\u00f3n de la fauna marina en el Mar Agentino"},"content":{"rendered":"
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Jorge \u201cCoco\u201d Miller, un viejo pescador que relata el drama de la industria pesquera en la Argentina<\/div>\n

\u201cLos detectores ya no ubican un solo pez, limpiaron todo el mar\u201d<\/h2>\n
Es el hombre que sabe todo sobre la pesca. Vivi\u00f3 siempre en el mar y conoce todos sus secretos. Aqu\u00ed relata su vida, el antes y el ahora de una actividad en crisis. Sus cr\u00edticas a gobernantes y empresarios que depredaron los recursos mar\u00edtimos.<\/div>\n
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Por\u00a0Andrew Graham-Yooll<\/div>\n
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De una pregunta acerca de su vida surgi\u00f3 una larga descripci\u00f3n de nuestra industria pesquera. Es cr\u00edtico de los pol\u00edticos y de los empresarios, pero celebra sus a\u00f1os vividos. Jorge Miller se inici\u00f3 como pescador \u201cel d\u00eda despu\u00e9s de cumplir 18\u201d. Antes de eso, su padre le negaba autorizaci\u00f3n. Suced\u00eda hasta los a\u00f1os 60, cuando la mayor\u00eda de edad (para casarse o no permitir viajar solo al exterior sin autorizaci\u00f3n escrita, cosa que parec\u00eda un recurso para frenar la fuga del servicio militar en la clase media) era a los 22 a\u00f1os. Se votaba y se sacaba el registro de conductor a los 18. \u00a0Aventurarse en el Atl\u00e1ntico sur no era ir al exterior porque era el Mar Continental Argentino. Miller se embarc\u00f3 en Mar del Plata.<\/p>\n

\u201cYo sab\u00eda que se ganaba buen dinero en la pesca aunque fuera una vida sacrificada. Los marinos en ese tiempo eran m\u00e1s r\u00fasticos. Ellos lo sab\u00edan, pero tambi\u00e9n sab\u00edan de los buenos ingresos. Cada vez que se entraba a puerto hab\u00eda una celebraci\u00f3n en alg\u00fan boliche. Supongo que la alegr\u00eda ven\u00eda de tener dinero y por haber sobrevivido. Los militares controlaban todo en el puerto. Llegaban y sacaban a dos o tres. Ven\u00edan con datos precisos. Al resto de los parroquianos nos dejaban… pero el susto lo tiene cualquiera.\u201d<\/p>\n

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\u2013En esa \u00e9poca, fines de los 60, \u00bfcu\u00e1ntos barcos hab\u00eda en la flota pesquera local?<\/strong><\/div>\n<\/div>\n

\u2013Hab\u00eda pocos barcos… Media docena de atuneros y unos nueve o diez m\u00e1s. \u00a0La mayor parte de los barcos fueron tra\u00eddos desde B\u00e9lgica en la posguerra. Ven\u00edan por su cuenta. Trajeron a las familias y todo lo que pod\u00edan cargar y se instalaron en Mar del Plata. Los belgas iniciaron lo que se llama la pesca de altura. Sal\u00edan mar afuera. Los italianos hicieron la pesca costera. Pescaban con esas lanchas amarillas, manten\u00edan la costa a la vista. En esa \u00e9poca el m\u00e1ximo de nuestras salidas era por cinco o seis horas y carg\u00e1bamos los barcos a pleno. Ahora hay que navegar hacia el sur dos o tres d\u00edas. Si se mira por las ecosondas, los detectores ya no ubican un solo pez. Est\u00e1 el mar limpito. Lo limpiaron todo. Todos los gobiernos vendieron permisos de pesca. Pero el que m\u00e1s fue el de Menem. Terrible. Los barcos grandes echaban la red al d\u00eda de salir, las arrastraban y no las sacaban hasta juntar mil y pico toneladas. Agarraban el pescado grande. El mediano, que tiene menos precio en el mercado internacional, lo tiraban al mar.<\/p>\n

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\u2013\u00bfVivo o muerto?<\/strong><\/p>\n

\u2013Cuando sacan cualquier pescado, sobre todo la merluza y el bacalao, muy r\u00e1pido, los que estaban a cien o doscientos metros de profundidad perd\u00edan la presi\u00f3n de fondo. Se les llena de aire la vejiga natatoria y revientan de inmediato. Quedan flotando dentro de la red, se mueven, coletean, pero a la media hora, 45 minutos, se mueren. Por asfixia y por la descompresi\u00f3n r\u00e1pida.<\/p>\n

\u2013\u00bfPor qu\u00e9 vivimos de espaldas al mar?\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u2013Es una forma de rechazo, sin saber por qu\u00e9. F\u00edjese el valor que tiene el pescado hoy. Creo que est\u00e1 en tercer lugar de nuestra exportaci\u00f3n. Hay que ver la exportaci\u00f3n posible de langostinos. Eso lo est\u00e1n explotando los extranjeros. Toda esa plata se va para afuera.<\/p>\n

\u2013\u00bfPor qu\u00e9 no podemos, no pudimos desarrollar la pesca en nuestro mar?<\/strong><\/p>\n

\u2013Porque no hubo gobierno que alentara la construcci\u00f3n de barcos. Ac\u00e1 hubo dos o tres astilleros, uno en Mar del Plata, que todav\u00eda subsiste a los tumbos, pero hace buena labor. Un astillero que yo conoc\u00eda fue fundado por Federico Contessi, un inmigrante italiano que lleg\u00f3 en 1947. Ahora tiene 88 a\u00f1os y lleva construidos 128 barcos. En Buenos Aires est\u00e1 Astarsa, fundado en 1930, casi parado. \u00a0Hac\u00edan buenos barcos. Eran barcos modernos, con la tecnolog\u00eda necesaria. Los extranjeros aprovecharon las pesquer\u00edas aqu\u00ed, principalmente en Mar del Plata. Necesitaban un domicilio legal. Hicieron esas uniones que alentaba el gobierno, los joint ventures. Necesitaban empresas instaladas, aunque no fuera muy moderna. La otra parte pon\u00eda la factor\u00eda. \u00bfY qu\u00e9 hac\u00edan? La factor\u00eda extranjera no elabora en tierra, todo se hace en alta mar. Llegaban a las aguas seleccionadas, cargaban los barcos frigor\u00edficos y se van a Europa, especialmente a Espa\u00f1a, o a los pa\u00edses asi\u00e1ticos, que eran los grandes clientes. Las empresas ten\u00edan todo pactado y vendido. La conexi\u00f3n en tierra, los frigor\u00edficos, no eran m\u00e1s que una etiqueta, una forma de evitar impuestos y pescar sin interferencias.<\/p>\n

\u2013No nos ense\u00f1aron lo que era la pesca. No sab\u00edamos la grandeza que ofrec\u00eda.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u2013El obst\u00e1culo principal era la falta de oficio. Por ejemplo, en los atuneros en los que estuve yo y en algunos barcos que pescaban langostinos, la preparaci\u00f3n del personal era deficiente. Los barcos, las empresas, prefer\u00edan tener un tripulante que sal\u00eda por primera vez y sin experiencia, para ense\u00f1arle el oficio desde cero. Los capitanes no quer\u00edan a alguien que hab\u00eda aprendido algo ah\u00ed, otro poco all\u00e1. Esa persona con experiencia no era maleable. Se prefer\u00eda llevar cinco o seis personas f\u00edsicamente h\u00e1biles para entrenar a la manera de cada barco. Despu\u00e9s las empresas consiguieron por decreto que se hiciera la Aduana a bordo en alta mar. Signific\u00f3 menos control. Entraba un barco con dos mil toneladas de pescado y se declaraba la mitad. Y los inspectores se la pasaban durmiendo y comiendo. Llenaban las planillas as\u00ed nom\u00e1s a cambio de un regalo. Coincidi\u00f3 con los a\u00f1os de la gran depredaci\u00f3n. Barco tras barco declaraba a medias. Luego se inventaron otra para acallar las protestas de que tiraban m\u00e1s de lo que se vend\u00eda de pescado chico. Un pescado grande tiene m\u00e1s del doble que el valor del m\u00e1s chiquito. Y el gran reproductor es el m\u00e1s grande. Al sacarlo se pierden millones de huevas. El chico, al ser tirado, se muere con pocas huevas, si es que tiene. Los dos casos representan doble p\u00e9rdida. Primero, al ser tirado el m\u00e1s chico se pierde al pez que crece y que no ha comenzado a ovar. El grande que se saca y muere representa la p\u00e9rdida mayor de huevas. En conjunto, doble p\u00e9rdida. Decidieron poner veedores a bordo. Los veedores eran muchachos j\u00f3venes con alg\u00fan estudio y hac\u00edan el control de la pesca, sobre todo los tama\u00f1os. Sus observaciones en varios barcos en \u00e9poca de hueva deb\u00edan decidir si imponer una veda o no. Se form\u00f3 una especie de empresa de veedores. Si alguno cobraba un sueldo, como ejemplo, de unos cuatro o cinco mil d\u00f3lares, se le daba otro tanto, cuatro o cinco m\u00e1s por afuera. El puerto por excelencia fue Mar del Plata. Ahora el puerto de Mar del Plata casi desapareci\u00f3. Est\u00e1n esas lanchitas amarillas, barcos viejitos. Los frigor\u00edficos cerraron. Antes uno prend\u00eda la radio a la ma\u00f1ana y desde las 5 solicitaban personal. A las 10 segu\u00edan pidiendo personal para elaborar el pescado en f\u00e1brica. Esos llamados muestran que hubo una flota grande que tra\u00eda el pescado. Se necesita navegar 48 horas al sur para encontrar el pescado. Los card\u00famenes est\u00e1n afuera. Ahora, por una cuesti\u00f3n que podemos llamar fortuita, en los \u00faltimos diez a\u00f1os se viene sacando langostinos, cada a\u00f1o m\u00e1s. \u00bfQu\u00e9 pasa? Pasa que los grandes depredadores que eran los card\u00famenes de merluza, de mero, com\u00edan a los langostinos. Se liquid\u00f3 ese pescado. Se consensuaron algunas vedas que han dado buen resultado, frente a Chubut y Santa Cruz, frente a Rawson. Hacen una parcela de mar bastante grande.<\/p>\n

\u2013\u00bfEso es una pol\u00edtica para langostinos dentro del mar Argentino?<\/strong><\/p>\n

\u2013Si, claro, la plataforma se extiende por 200 millas y un poco m\u00e1s. Pasando eso no se pesca. La plataforma cae a gran profundidad. Ah\u00ed \u00edbamos a pescar at\u00fan algunas veces, pero conven\u00eda ir m\u00e1s arriba, hacia el l\u00edmite con Brasil. El at\u00fan y el pez espada son de agua m\u00e1s templada.<\/p>\n

\u2013\u00bfEn esto de los langostinos, la Argentina saca algo?<\/strong><\/p>\n

\u2013Las empresas f\u00e1brica est\u00e1n en Rawson, Comodoro, Madryn, Deseado, Caleta Olivia… reciben el pescado elaborado de los barcos. En verdad, el mejor pescado es el que elabora uno. \u00a0Cu\u00e1nto m\u00e1s r\u00e1pido se elabora y congela, menos calidad pierde. \u00a0M\u00e1s con langostinos y mariscos. El \u00a070 o 75 por ciento del pescado es agua. Si no se procesa r\u00e1pido el congelamiento, dentro de cuatro o cinco horas, se forma un cristal de hielo. Cuando se descongela para consumo, esos cristales hacen un agua en la carne. Se va desgranando y queda la carne como molida, no tiene consistencia. El pescado fresco tiene consistencia.<\/p>\n

\u2013Ah, ya lo recuerdo, un filet de merluza es casi una pasta en un restaurant en la ciudad.<\/strong><\/p>\n

\u2013Tiene que tener un olor muy suave. Si tiene olor apenas m\u00e1s fuerte es porque se est\u00e1 envejeciendo. Ha pasado demasiado tiempo desde que sali\u00f3 del mar. Una factor\u00eda moderna pescando mariscos puede producir 25-30 toneladas de pescado congelado. Tiene maquinarias que hacen filetes, tiene una plataforma procesadora abajo en la que trabajan 45-50 personas, tres turnos, algunas las 24 horas, divididos en turnos para que la gente duerma un poco. Nosotros nos quedamos en tierra necesitando hasta cien personas trabajando tres turnos. El costo es mucho mayor. Toda esa gente tiene un costo, adem\u00e1s demoran mucho m\u00e1s y el pescado se desmerece. En las factor\u00edas van levantando las redes a medida que se termina de elaborar lo embarcado antes. Est\u00e1n elaborando pescado m\u00e1s fresco, casi vivo. Mayor producci\u00f3n, menor mano de obra, mayor valor agregado por la frescura del pescado. Es un negocio. Cuanto menos manoseo mejor el pescado. El que se pesca con anzuelo tiene el doble de valor que con red. Con anzuelo est\u00e1 vivo, est\u00e1 brillante. \u00a0El pescado de red viene comprimido por otros millones de pescados. El barco viene tirando la red y aprisionando el pescado. Esos barcos, las factor\u00edas de ajenos, hab\u00edan sido prohibidos por Francia e Inglaterra. \u00a0Solo permiten los de ellos, una temporada y no m\u00e1s. Se restringieron los permisos. En Inglaterra era para proteger los card\u00famenes. En Espa\u00f1a, en el Mediterr\u00e1neo fue la anchoa, en las Islas Canarias el pulpo… Los barcos de las Canarias vinieron ac\u00e1 buscando pulpo. All\u00e1 la campa\u00f1a sigui\u00f3 hasta que limpiaron el mar. Esto no se hace tan r\u00e1pido, demora mucho tiempo.<\/p>\n

\u2013En sus 30 a\u00f1os de mar, \u00bfcu\u00e1l fue la mejor \u00e9poca de la pesca argentina?<\/strong><\/p>\n

\u2013La pesca necesita que sean responsables de la calidad los capitanes, los jefes de m\u00e1quinas, los oficiales, hasta los marineros deber\u00edan tener conocimiento de sus responsabilidades. En vez de un sueldo, si tuvieran un porcentaje de la producci\u00f3n habr\u00eda mucho m\u00e1s incentivo. Si uno dice que est\u00e1 elaborando diez mil kilos por d\u00eda y en vez de ocho horas trabaja 16, se va al doble de ganancia. Con el mismo gasto en combustible se est\u00e1 produciendo el doble. Ese sistema se usa en partes de Europa, pero no ac\u00e1. Esa fue la mejor \u00e9poca. Ac\u00e1 vinieron los sindicatos e impusieron el sueldo. Y en vez de trabajar por un porcentaje de la carga de antes, la gente cobraba sueldos m\u00e1s bajos. El vago prefer\u00eda el sueldo con menos trabajo. Si se romp\u00eda el barco se cobraba el sueldo igual. Con un buen porcentaje se trabajaba tres meses y se ganaba lo que el sueldo dejaba en un a\u00f1o. Yo toda la vida trabaj\u00e9 bien, a porcentaje. Cuando ven\u00eda una empresa a buscarme primero preguntaban cu\u00e1nto quer\u00eda ganar yo. Yo dec\u00eda, se negociaba. El diez por ciento, el once, el catorce, sin gastos.<\/p>\n

\u2013Eso seguramente se lo pagaban a usted por su experiencia. No por nada lo llamaban \u201cEl Viejo\u201d.<\/strong><\/p>\n

\u2013Te contrataban en base a cuanto era lo que pod\u00edas producir. Un buen tonelaje todos los meses te recomendaba para los pr\u00f3ximos barcos. Sal\u00edamos con un solo capit\u00e1n. Ahora salen con dos, hasta tres, ponen otros que est\u00e1n estudiando. Hoy el capit\u00e1n puede dormir una siesta y cuatro o cinco horas a la noche. Cambi\u00f3 todo. La comodidad de los barcos, por ejemplo. Se sal\u00eda con los viejos barcos belgas y algunos otros reparados. La tripulaci\u00f3n era de 13 o 14 personas. El capit\u00e1n ten\u00eda un camarote chiquito. Todos los dem\u00e1s dorm\u00edamos en cuchetas en un espacio de cuatro por seis metros. Al hierro de las paredes del casco se le pasaba la mano y la levantabas empapada. Las dos o tres cobijas que ten\u00edamos estaban h\u00famedas. Los barcos que subsisten ahora est\u00e1n bien equipados, en parte. Algunos tienen sonda. Algunos pocos tienen sonar. Hay muchos m\u00e1s que tienen radares. Con un barco a tres horas o a 60-80 millas de viaje se lo ve en el radar. Se ve su rumbo, velocidad, si est\u00e1 pescando o si va hacia la pesca. Para la pesca el barco se desplaza a 3 o 4 nudos de velocidad porque est\u00e1 con las redes en el agua. Si no, navega a unos 12-14 nudos por hora.<\/p>\n

\u2013\u00bfC\u00f3mo era la vida del pescador?<\/strong><\/p>\n

\u2013Sal\u00edamos a buscar calamares en verano. Hab\u00eda que retirarlos de aguas m\u00e1s fr\u00edas. Nosotros \u00edbamos a Mar del Plata, hac\u00edamos unos lances cada tres d\u00edas. En esos d\u00edas no ten\u00edamos ecosonda de mucha calidad. Arrastr\u00e1bamos unos cables de cien y doscientos metros que iban hasta la red. Para que la red no se cerrara ten\u00eda unas puertas, le dec\u00edan portones, arriba tiene mucha boya, abajo tiene plomo. Atr\u00e1s tiene esa bolsa grande que se va llenando de a poco, esas redes tienen un peso enorme. Es una vida dura y complicada. Una vuelta, al segundo d\u00eda afuera, est\u00e1bamos contentos porque parec\u00eda buena pesca. Yo estaba arriba en el barco, con las redes. El capit\u00e1n hizo una maniobra para mejorar la posici\u00f3n y ah\u00ed viene un golpe de mar y revienta un cable. Al portugu\u00e9s que manejaba las redes en cubierta un cable suelto lo agarra debajo de las costillas y lo tira como veinte metros fuera del barco. Yo era nuevo. El hombre respiraba, eso mientras ten\u00eda aire en el t\u00f3rax. Cuando se le acababa se hund\u00eda. Ten\u00eda botas puestas y equipo de agua. \u00a0Cuando esas botas se llenan de agua te tiran para abajo como plomo. Escuch\u00e9 el grito de \u201chombre al agua\u201d. El capit\u00e1n no se dio cuenta porque estaba hablando por tel\u00e9fono. El primer pescador, que viene a ser como un capataz en la f\u00e1brica, gritaba. Cada hombre miraba de uno a otro y yo vi que estos desgraciados lo iban dejar ahogar. El ca\u00eddo estaba como a 50 metros y el barco no pod\u00eda acercarse con las redes puestas porque pueden meterse en la h\u00e9lice. Empec\u00e9 a desvestirme. Hac\u00eda fr\u00edo… Si me met\u00eda con ropa me iba al fondo. En pelotas me tir\u00e9 al agua. Nad\u00e9 hasta donde estaba, ya a cien metros. Me agarr\u00f3 y me caz\u00f3 de los pelos y me hund\u00eda. Lo di vuelta y lo agarr\u00e9 del cuello y le dije que soltara las botas. No pod\u00eda. Le orden\u00e9 que se quedara quieto y le saqu\u00e9 las botas. Fueron 15 o 20 minutos que parecieron un a\u00f1o, los pulmones reventaban y este gritaba y lloraba en portugu\u00e9s. \u201cNo me dejes, no me dejes\u201d. Le grit\u00e9 \u201csi te port\u00e1s bien no me voy. Hac\u00e9 lo que te digo\u201d. En eso veo un bulto negro, un gordito argentino. Me ve y me dice: \u201cAh. Pens\u00e9 que vos te hab\u00edas ca\u00eddo. Yo por ese mierda ni me mojo\u201d. Hab\u00eda tra\u00eddo un salvavidas y nos quedamos agarrados los tres hasta que nos sacaron. Esa fue una de las situaciones m\u00e1s l\u00edmite que he vivido.<\/p>\n

\u2013\u00bfCu\u00e1ntos a\u00f1os pas\u00f3 navegando, trabajando en el agua?<\/strong><\/p>\n

\u2013Eso es f\u00e1cil definir. Nosotros tenemos un convenio de jubilaci\u00f3n que establece un r\u00e9gimen donde a los 52 a\u00f1os nos podemos retirar. Yo trabaj\u00e9 seis a\u00f1os m\u00e1s, hasta los 58, bajo una extensi\u00f3n autorizada. Tengo un hijo en la pesca, pero \u00e9l trabaja tres o cuatro meses y en el invierno se queda en tierra. Yo trabajaba todo el a\u00f1o.<\/p>\n

\u2013\u00bfQu\u00e9 ha sido de su vida desde que se qued\u00f3 en tierra?<\/strong><\/p>\n

\u2013Empec\u00e9 de nuevo. Yo no me quer\u00eda retirar, pero me empez\u00f3 a apretar mi mujer. Nosotros all\u00e1 afuera sabemos en qu\u00e9 estamos, pero \u00bfc\u00f3mo se va a tranquilizar una esposa con hijos sabiendo que la tormenta revuelve todo? All\u00e1 en Rawson siempre tuvimos buenas propiedades, casas c\u00f3modas. Cuando me retir\u00e9 vinimos a vivir en Federaci\u00f3n, donde hab\u00eda estado mi familia. Compr\u00e9 una chacra y construimos.<\/p>\n

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Fuente:\u00a0 Diario \u00abP\u00e1gina 12\u00bb, 24 de diciembre de 2018.<\/p>\n

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